Introdução
Britadores de mandíbula Em princípio, são máquinas simples. Mas, em condições reais de trabalho, pequenos problemas podem rapidamente se transformar em paradas dispendiosas.
A maioria dos problemas de manutenção em britadores de mandíbulas decorre de algumas áreas principais: placas de mandíbula desgastadas, revestimentos presos, peças de articulação soltas ou danificadas, problemas nos rolamentos, lubrificação inadequada, CSS incorreto e condições de alimentação inadequadas. Além disso, muitos operadores não se preocupam apenas com o preço da peça. Eles também se preocupam com o encaixe, o tempo de substituição, o acesso à máquina, a disponibilidade do manual e a disponibilidade de peças de reposição.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Este guia explica as falhas mais comuns em peças de britadores de mandíbulas e como realizar a manutenção adequada. Ele foi escrito para operadores de pedreiras, empresas de reciclagem, equipes de manutenção e compradores que precisam manter um britador de mandíbulas em funcionamento com o mínimo de tempo de inatividade.
1. Desgaste das placas e revestimentos da mandíbula
As placas de mandíbula são as principais peças de desgaste dentro de um britador de mandíbula. Elas também são chamadas de matrizes de mandíbula ou revestimentos de mandíbula. Um britador de mandíbula geralmente possui uma placa de mandíbula fixa e uma placa de mandíbula móvel.
Essas peças esmagam diretamente a rocha, o concreto ou outro material. Por isso, desgastam-se mais rapidamente do que a maioria das peças estruturais.
Os sinais comuns de desgaste da placa mandibular incluem:
- Os dentes ficam achatados.
- O tamanho da saída aumenta.
- O triturador precisa de mais ajustes.
- A capacidade diminui.
- A câmara não retém bem o material.
- A placa da mandíbula sofre desgaste irregular.
- O revestimento fica difícil de remover.
Na prática da manutenção, os problemas com as placas de mandíbula nem sempre são causados pelo desgaste total. Às vezes, o revestimento ainda tem vida útil, mas torna-se difícil de remover devido ao acúmulo de material, áreas de assentamento desgastadas ou pressão de travamento dentro da câmara. Isso gera o mesmo resultado que uma peça com defeito: o britador permanece parado até que o revestimento possa ser removido com segurança. É por isso que a manutenção das placas de mandíbula deve incluir tanto o monitoramento do desgaste quanto a preparação para a substituição.
Em um fórum sobre equipamentos pesados, um usuário relatou que um revestimento de mandíbula Nordberg C63 estava preso mesmo após a remoção dos retentores. O usuário disse que o revestimento ainda tinha cerca de 50% de vida útil restante, mas não conseguia removê-lo facilmente.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Uma discussão sobre manutenção no SMRP Exchange também apoia o monitoramento do revestimento com base em suas condições. Um usuário monitorou o trabalho do revestimento em toneladas e mediu a espessura durante as paradas. Alguns usuários sugeriram que a tonelagem por lado e a medição da espessura são úteis, e que a corrente do motor também pode ajudar a mostrar se o britador está trabalhando mais do que o normal.exchange.smrp.org)
Dicas de manutenção
Verifique as placas de fixação em intervalos regulares. Não confie apenas na inspeção visual pela parte superior da câmara. Algumas áreas desgastadas podem não ser fáceis de visualizar.
Acompanhe estes pontos:
- Toneladas processadas por lado do revestimento
- Espessura da placa da mandíbula
- Perfil dentário
- Tamanho de saída
- Alterações de CSS
- Corrente do motor
- Desgaste irregular entre as mandíbulas fixas e móveis
Substitua ou inverta as placas de fixação antes que fiquem muito finas. A Pit & Quarry também alerta para o risco de operar as matrizes de fixação por muito tempo, pois elas podem ficar muito finas para serem invertidas, o que desperdiça parte do material de desgaste utilizável.Pedreira e cava)
Verifique também as cunhas, os parafusos e os encaixes do revestimento ao substituir as placas de fixação. Um revestimento novo não funcionará corretamente se a área de contato ou os componentes de fixação estiverem danificados.
2. Revestimentos da mandíbula presos e substituição difícil
Um revestimento da mandíbula preso pode causar um problema sério de parada da máquina. A peça ainda pode ter vida útil, mas a máquina não poderá voltar a funcionar até que o revestimento seja removido ou fixado corretamente.
Esse problema pode ser causado por material compactado, corrosão, sedes desgastadas, cunhas danificadas ou acesso difícil ao redor da câmara do britador. O caso relatado no fórum público sobre o revestimento preso de um britador Nordberg C63 é um bom exemplo. O operador já havia removido os retentores e limpado os detritos, mas o revestimento ainda não se soltava.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Kleemann também explica que a substituição da mandíbula pode ser demorada e fisicamente exigente. O artigo sobre mudanças nas ferramentas de substituição da mandíbula afirma que acesso seguro, sistemas de travamento e manuseio mais fácil podem reduzir o tempo de inatividade e melhorar a segurança do usuário.Grupo Wirtgen)
Dicas de manutenção
Antes de substituir o revestimento, prepare a máquina e as ferramentas adequadamente.
Verificar:
- Parafusos de retenção
- Cunhas
- Barras de gancho ou peças de travamento
- Superfícies de assento do revestimento
- Material compactado ao redor do revestimento
- Plataformas de acesso
- Pontos de elevação
- Instruções do fabricante
Não trate a remoção de revestimentos presos como uma simples operação de martelamento. Os revestimentos das mandíbulas são peças pesadas. Siga o manual da máquina e as normas de segurança do local. Utilize ferramentas de elevação adequadas e os procedimentos de bloqueio e etiquetagem.
Para os compradores, isso também significa uma coisa: ao escolher peças para britadores de mandíbulas, o encaixe e o projeto de substituição são importantes. Um revestimento mais barato não é realmente mais barato se causar períodos de inatividade mais longos.
3. Desgaste da placa de proteção da bochecha
As placas laterais protegem as paredes laterais da câmara de britagem. Elas não britam o material da mesma forma que as placas de mandíbula, mas ainda assim sofrem abrasão do material de alimentação.
Se as placas laterais forem ignoradas, o material pode começar a desgastar a estrutura do britador. Esse reparo é muito mais sério do que substituir uma placa lateral.
A Pit & Quarry recomenda verificar se as placas laterais apresentam desgaste excessivo, pois placas laterais desgastadas podem afetar a estrutura principal do britador de mandíbulas.Pedreira e cava)
Problemas comuns
- As placas das bochechas ficam finas.
- Os parafusos laterais se soltam.
- O material desgasta a parede lateral.
- A alimentação desigual faz com que um lado se desgaste mais rapidamente.
Dicas de manutenção
Verifique as placas laterais durante as inspeções regulares. Aperte os parafusos conforme recomendado pelo fabricante. Substitua as placas laterais antes que elas exponham ou danifiquem a armação.
Além disso, observe o padrão de alimentação. Se o material entrar na câmara de forma irregular, isso pode aumentar o desgaste lateral.
4. Falha na placa de articulação
A placa de articulação é uma peça fundamental em muitos britadores de mandíbulas. Ela transmite a força no mecanismo de britagem. Em britadores de modelos mais antigos, ela também pode se tornar um ponto frágil quando o britador recebe força excessiva.
A Pit & Quarry explica que britadores de modelos mais antigos podem usar uma alavanca de cisalhamento como um ponto frágil. Se a pressão ficar muito alta, a alavanca pode entortar ou quebrar para proteger a máquina de danos mais dispendiosos.Pedreira e cava)
Na prática, problemas na placa de alternância podem se manifestar como:
- rachaduras na placa de alternância
- Dobramento de placa de articulação
- Ruído de batida ou pancada
- Movimento de alavanca solto
- O britador para assim que entra material não britável.
- Substituição frequente de interruptores
Na reciclagem de concreto, é importante observar que vergalhões ou outros materiais inadequados podem representar um risco. A mandíbula da máquina pode quebrar uma placa de articulação se algum material danificado entrar nela.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Dicas de manutenção
Inspecione a placa de articulação quanto a rachaduras, empenamentos e marcas de contato anormais. Não modifique a placa de articulação sem a aprovação da engenharia. Ela pode ter sido projetada para proteger componentes mais caros.
Confira também o sistema completo de alternância:
- Placa de alternância
- Assento de alternância
- Barra de tensão
- Molas
- Alternar feixe
- Sistema de alívio hidráulico, se instalado.
Se a placa de articulação quebrar com frequência, não substitua apenas a placa. Verifique o material de alimentação, o CSS (Sistema de Acionamento por Pressão), o assento da articulação e o sistema de tensão.
5. Problemas com o assento articulado, a haste de tensão e a mola
A placa de articulação não funciona sozinha. O assento da articulação, a haste de tensão e o sistema de mola também precisam de atenção.
Uma discussão no fórum Heavy Equipment Forums sobre um trator Terex Pegson Metrotrak 900×600 mostra um usuário buscando informações sobre a substituição da haste de articulação e da mola. Outro usuário respondeu que a troca de volta para a barra de tração e molas resolveu o problema da placa de articulação batendo no seu britador.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Essas discussões mostram que ruídos na área da alavanca não devem ser ignorados. Uma placa de alavanca batendo pode indicar tensão inadequada, encaixes desgastados ou peças incorretas.
Problemas comuns
- Desgaste do assento de alternância
- Movimento da placa de alternância
- Molas soltas ou desgastadas
- Fadiga da barra de tensão
- Barulho de batida
- Movimento de retorno mandibular deficiente
Dicas de manutenção
Durante o desligamento, inspecione o assento da alavanca e as superfícies de contato. Procure por ranhuras, rachaduras ou contato irregular. Verifique o estado da mola e da haste. Mantenha a área da alavanca limpa.
A Pit & Quarry também recomenda lavar diariamente os assentos e placas dos interruptores, pois o acúmulo de material úmido pode se transformar em um composto abrasivo que desgasta os componentes prematuramente.Pedreira e cava)
Tenha cuidado com os conjuntos de haste de tensão e mola. Eles podem armazenar energia. Não os remova sem seguir o manual da máquina e os procedimentos de bloqueio de segurança.
6. Problemas com rolamentos e eixos excêntricos
Problemas nos rolamentos e eixos geralmente apresentam sinais de alerta mais evidentes do que o desgaste normal. Um britador que trava repentinamente, vibra muito após o esvaziamento da câmara ou apresenta uma posição irregular das mandíbulas deve ser parado para inspeção. Esses sintomas podem indicar danos nos rolamentos, desalinhamento do eixo ou movimentação estrutural na área do eixo excêntrico e da biela. Continuar operando a máquina pode transformar um problema reparável em uma falha grave.
Problemas com rolamentos nem sempre são os mais frequentes, mas podem causar paralisações significativas.
Em um fórum sobre equipamentos pesados, um usuário relatou que uma britadeira de mandíbulas Terex Pegson XA400 travou e parou de funcionar durante a britagem de concreto. Após a limpeza da câmara, a máquina ainda vibrava muito. O usuário também notou que a mandíbula estava torta dentro da câmara e suspeitou de um problema no eixo ou nos rolamentos.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Esse tipo de problema exige uma inspeção cuidadosa. Uma mandíbula que se encaixa torta, vibra muito ou bate quando a câmara está vazia não deve ser forçada a voltar à produção.
Problemas comuns
- Superaquecimento do rolamento
- vibração anormal
- A mandíbula parece torta.
- O triturador trava.
- Ruído proveniente da área do poço
- Tempo de desaceleração mais curto
- Alta corrente do motor
A Pit & Quarry recomenda o registro do consumo de corrente, pois uma amperagem acima do normal pode indicar problemas nos rolamentos ou correias frouxas. Também recomenda o registro do tempo de desaceleração, pois um tempo de parada mais curto pode indicar problemas nos rolamentos.Pedreira e cava)
Dicas de manutenção
Verifique a temperatura dos rolamentos, o ruído, a lubrificação e as vedações. Mantenha o óleo ou a graxa limpos. Não ignore a contaminação por poeira.
Se a vibração mudar repentinamente, pare e inspecione. Verifique:
- Danos no rolamento
- Alinhamento do eixo
- Cintos frouxos
- Peças do volante danificadas
- peças de alternância soltas
- Bloqueio da câmara
A manutenção de rolamentos e eixos deve ser realizada por pessoal treinado. Essas são peças críticas e reparos incorretos podem causar danos adicionais.
7. Falha na lubrificação
A lubrificação é uma das tarefas de manutenção mais simples, mas também uma das mais fáceis de fazer errado.
Alguns operadores não têm certeza de quais pontos precisam de graxa, quais precisam de óleo ou com que frequência cada ponto deve ser revisado.
Um usuário do Reddit que comprou um britador de mandíbulas novo perguntou para que serviam quatro parafusos de lubrificação. As respostas discutiram se os pontos eram para óleo ou graxa. Uma resposta disse que os pontos provavelmente foram projetados para uma linha de graxa, para facilitar o acesso e a lubrificação durante o funcionamento.Reddit)
Isso revela um problema real: alguns operadores nem sempre recebem instruções claras sobre lubrificação. Se o ponto de lubrificação não estiver claro, a máquina pode ficar com lubrificação insuficiente ou com o produto errado.
A Pit & Quarry também alerta que aplicar a graxa errada não é uma opção, pois esse atalho pode levar à falha do equipamento.Pedreira e cava)
Problemas comuns
- Graxa ou óleo inadequados
- Graxeiras sujas
- Linhas de gordura entupidas
- Excesso de lubrificação das vedações
- Registros de lubrificação deficientes
- Calor de rolamento
- Desgaste mais rápido nas áreas dos pinos ou fechos.
Dicas de manutenção
Crie um diagrama de lubrificação claro para a máquina. Mantenha-o próximo ao britador. Marque cada ponto de lubrificação.
Acompanhar:
- Tipo de graxa
- Intervalo de lubrificação
- Temperatura do rolamento
- condição da linha de graxa
- Condição de vedação
- Limpeza do óleo, caso a máquina utilize sistemas de lubrificação a óleo.
Utilize o lubrificante especificado pelo fabricante. Não utilize qualquer lubrificante disponível no mercado, a menos que ele atenda às especificações exigidas.
8. Problemas de alimentação que danificam peças
Muitos problemas em peças de britadores de mandíbula começam antes mesmo do material chegar à câmara.
Alimentação inadequada pode causar obstruções, desgaste irregular, baixa produção e sobrecarga no britador. Em uma discussão no fórum Heavy Equipment Forums, um usuário explicou que manter a tremonha cheia e uma alimentação constante ajudava a máquina a funcionar melhor. Outro usuário disse que sujeira na alimentação pode aumentar o desgaste, enquanto uma alimentação limpa melhora a produção e reduz o desgaste.Fóruns de Equipamentos Pesados)
A reciclagem de concreto cria problemas adicionais. As barras de aço podem danificar as correias e causar bloqueios. Um usuário do fórum Heavy Equipment Forums alertou que barras de aço longas podem prender a correia ao saírem da garra. Outro usuário disse que é melhor usar menos barras de aço na máquina, mesmo quando ela possui um sistema de liberação hidráulica e um defletor de barras.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Problemas comuns
- Alimentação desigual
- Câmara vazia
- Ração superdimensionada
- Excesso de sujeira ou partículas finas
- Ração úmida
- Vergalhões em concreto
- Ponte na câmara
- Danos na correia após esmagamento
Dicas de manutenção
Mantenha a alimentação constante e controlada. Não sobrecarregue o britador com material muito grande. Remova a sujeira e os finos sempre que possível.
Para reciclagem de concreto:
- Remova as barras de reforço antes de britá-las, sempre que possível.
- Utilize ímãs onde for apropriado.
- Observe a esteira transportadora sob o britador.
- Tenha um plano de reparo de correias à mão.
- Verifique se há acúmulo de material sob a mandíbula.
Uma alimentação adequada reduz o estresse nas placas de mandíbula, nas peças de articulação, nas correias e nos rolamentos.
9. Problemas de CSS e alterações no tamanho do produto
CSS significa "ajuste de lado fechado". É a menor folga possível entre as placas da mandíbula durante a trituração. O CSS tem um efeito direto no tamanho do produto final.
Se as placas de fixação se desgastarem ou o ajuste estiver incorreto, o produto pode ficar muito grande. Isso pode causar retrabalho, reclamações de clientes ou inspeção adicional.
Em uma discussão em um fórum sobre equipamentos pesados, um usuário notou que o tamanho da saída estava muito grande. Outro usuário perguntou se o CSS estava sendo verificado diariamente e disse que deveria fazer parte da inicialização diária. Mais tarde, na mesma discussão, outro usuário descreveu o uso de um método com uma bolinha de papel alumínio para confirmar o CSS e também mencionou um método semelhante com um plugue de chumbo usado pela Sandvik.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Problemas comuns
- O produto fica muito grande.
- A leitura do CSS não corresponde à saída real.
- As cunhas ou peças de ajuste sofrem desgaste.
- As placas da mandíbula sofrem desgaste em pontos ocultos.
- Os operadores configuram o CSS uma vez e depois esquecem.
Dicas de manutenção
Verifique o CSS diariamente durante a inicialização. Não confie apenas no indicador de ajuste. Confirme a configuração real quando necessário.
Veja também:
- Desgaste da placa mandibular
- cunhas de ajuste
- Sistema de ajuste hidráulico
- Alternar condição
- Tamanho da ração
- Tamanho do produto após a trituração
Caso o tamanho da produção mude repentinamente, inspecione o britador antes de continuar a produção.
10. Danos na correia transportadora e na área de descarga
A esteira transportadora não está dentro da câmara do britador de mandíbulas, mas ainda assim faz parte do tempo de inatividade do equipamento.
Em processos de reciclagem, barras de aço ou vergalhões longos podem sair do britador juntamente com o material britado e danificar a correia. O material também pode se acumular sob as mandíbulas e restringir a descarga. Uma vez que a correia esteja cortada, bloqueada ou desalinhada, toda a planta pode ter que parar, mesmo que a câmara de britagem em si ainda esteja funcionando.
Um sinal de alerta comum é que usuários do fórum Heavy Equipment Forums discutiram danos na correia, defletores de vergalhão, ímãs e a necessidade de reduzir a quantidade de vergalhão que entra no britador.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Problemas comuns
- A barra de reforço corta a correia.
- Acúmulo de material sob a mandíbula.
- A correia saiu dos trilhos.
- Tampões para a calha de descarga.
- A sinalização da correia se desgasta com o tempo.
- Longos tubos de aço criam uma espécie de "ninho de pássaro" sob o britador.
Dicas de manutenção
Inspecione a área de descarga com frequência. Evite o acúmulo de material sob a mandíbula. Verifique a saia da correia, os raspadores e o revestimento.
Para trabalhos de reciclagem, prepare-se para lidar com aço. Utilize ímãs ou métodos de manuseio de vergalhões quando necessário. Não trate a correia como uma peça de baixo risco. Uma correia danificada pode paralisar toda a planta.
11. Manuais ausentes e problemas de compatibilidade de peças
A compatibilidade de peças é um problema real de manutenção, especialmente para britadores de mandíbula móveis mais antigos. Muitos atrasos ocorrem porque a equipe de manutenção não possui o manual de peças correto, o desenho específico para o número de série ou o número de peça atualizado. Apenas o nome da peça não é suficiente. Dois britadores com nomes de modelo semelhantes podem usar versões diferentes do mesmo componente. É por isso que a confirmação do número de série, fotos, medidas e desenhos são importantes antes de encomendar peças de reposição.
Muitos atrasos na manutenção são causados pela falta de informações.
Um usuário do fórum Heavy Equipment Forums, proprietário de um trator Terex Pegson Metrotrak 900×600, relatou grande dificuldade em encontrar um manual de peças. Mais tarde, na mesma discussão, o assunto passou a ser a substituição da haste de articulação e da mola. Outro usuário solicitou o número de série.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Isso é importante para quem compra peças. A peça correta geralmente depende do modelo exato da máquina, do ano, do número de série e da versão da peça.
Problemas comuns
- Sem manual de peças
- Não há desenho específico para o número de série
- Peça de reposição incorreta
- Máquina antiga com suporte ruim
- Prazo de entrega longo para peças
- Informações de instalação pouco claras
Dicas de manutenção
Mantenha esses registros à mão:
- Marca Crusher
- Modelo
- Número de série
- Ano
- Fotos da peça
- Número da peça antiga
- Medidas
- Material de aplicação
- Horas de trabalho ou toneladas, se disponíveis
Antes de encomendar peças para britador de mandíbulas, confirme a compatibilidade. Não se baseie apenas no nome da peça. "Placa de mandíbula" não é suficiente. O fornecedor precisa das informações exatas da máquina.
12. Peças recomendadas para britadores de mandíbulas que você deve manter em estoque
Um plano de peças de reposição deve ser adequado à máquina e à aplicação. Várias peças merecem atenção.
Os itens de estoque recomendados incluem:
- Placa de mandíbula fixa
- Placa de mandíbula móvel
- Placas de bochecha
- Placa de alternância
- Alternar assentos
- Barra de tensão
- Molas
- Cunhas de placa de mandíbula
- Parafusos de retenção
- Retentores de rolamentos
- Graxeiras
- Correias de transmissão
- Materiais para reparo de correias
- Relés e fusíveis elétricos comuns para britadores móveis
- Manual de peças e desenhos
Não estocque peças indiscriminadamente. Comece pelas peças que paralisam a produção quando apresentam defeito. Em seguida, verifique o prazo de entrega. Uma peça com um longo prazo de entrega pode valer a pena ser estocada, mesmo que não apresente defeitos com frequência.
13. Lista de verificação para manutenção diária, semanal e durante paradas programadas de britadores de mandíbulas
Verificações diárias
- Verifique os parafusos da placa de fixação.
- Verifique as placas laterais.
- Verifique o CSS.
- Verifique os pontos de lubrificação.
- Observe a corrente do motor.
- Preste atenção a ruídos anormais.
- Verificar o estado da alimentação.
- Verifique a área de descarga.
- Verifique o estado da correia.
- Mantenha a área do interruptor limpa.
A Pit & Quarry recomenda especificamente a verificação diária das matrizes de mandíbula, o aperto correto dos parafusos, a verificação das placas laterais, o monitoramento dos volantes, a verificação das correias, o registro da amperagem e a observação do tempo de desaceleração.Pedreira e cava)
Verificações semanais
- Meça o desgaste da placa da mandíbula.
- Inspecione a placa de fixação e o assento da trava.
- Verifique a tensão da mola.
- Inspecione as cunhas de ajuste.
- Limpe ao redor da estrutura do britador.
- Verifique se há vazamentos de óleo ou graxa.
- Inspecionar guardas e áreas de acesso.
- Analise os registros de manutenção.
Verificações de desligamento
- Inspecione os rolamentos.
- Verifique a área do eixo excêntrico.
- Verifique os assentos do forro.
- Substitua as placas de mandíbula desgastadas.
- Substitua as placas laterais desgastadas.
- Inspecione o conjunto da haste de articulação e da mola.
- Verifique as superfícies da moldura.
- Verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados.
- Atualize a lista de peças após a substituição.
Um bom plano de desligamento não se resume apenas à substituição de peças. Trata-se também de identificar o próximo problema antes que ele se torne uma emergência.
Conclusão
A manutenção de um britador de mandíbulas não se resume apenas à compra de peças novas.
O objetivo principal é reduzir o tempo de inatividade não planejado. Isso significa monitorar o desgaste da placa da mandíbula, verificar o CSS (Sistema de Controle de Velocidade), manter a área de articulação limpa, usar o lubrificante correto, controlar o material de alimentação e preparar as peças de reposição adequadas antes que ocorra uma falha.
Em trabalhos reais de manutenção, os operadores frequentemente enfrentam os mesmos problemas: revestimentos presos, placas de mandíbula desgastadas, ruído na articulação, problemas nos rolamentos, pontos de lubrificação pouco claros, danos nas barras de reforço, manuais ausentes e incompatibilidade de peças. Esses são problemas práticos. Eles exigem hábitos de manutenção práticos.Fóruns de Equipamentos Pesados)
Para qualquer pedido de peças para britador de mandíbulas, o ponto de partida mais seguro é simples: confirme o modelo do britador, o número de série, o nome da peça, fotos e o material a ser trabalhado. Em seguida, escolha peças que se encaixem corretamente, possam ser substituídas com segurança e cheguem antes que a paralisação se torne dispendiosa.