Мобильная дробильная установка для диабаза производительностью 150 тонн в час в России.
Мобильная установка для дробления и сортировки диабаза, предназначенная для поставки заполнителей для дорожного основания и бетона в Новосибирской области, разработанная для гибкого перемещения между карьером и строительными площадками.
Обзор проекта
В начале 2026 года среднему по размеру предприятию по производству строительных заполнителей в Новосибирской области потребовалась мобильная дробильная установка для переработки твердого абразивного диабаза, используемого в качестве заполнителя для дорожного основания и бетона. Целью проекта было обеспечение стабильного производства в 150 тонн в час с возможностью быстрой переброски оборудования.
Компания SUHMAN разработала передвижную линию дробления и сортировки для децентрализованных инфраструктурных проектов. Мобильная установка позволяет избежать проведения капитальных фундаментных работ, сокращает время монтажа и обеспечивает возможность эксплуатации на нескольких карьерах и строительных площадках.
Оборудование, использованное в проекте
Конфигурация
- Передвижная щековая дробилка для первичного дробления
- Мобильная ударная дробилка для производства фасонных заполнителей
- Передвижной вибрационный грохот для окончательной классификации.
- Интегрированные системы подачи и конвейерные системы
Фокус на процессе
Первичное дробление, вторичное ударное дробление и мобильное грохочение для щебня дорожного основания и бетонного подстилающего слоя.
Требования к месту расположения
Обработка твердых абразивных диабазов, работа в условиях низких температур, быстрая перестановка и надежная производительность 150 тонн в час без необходимости проведения стационарных строительных работ.
Результат проекта
- Мобильная установка поддерживала стабильную производительность в 150 тонн в час.
- Качество заполнителя соответствовало требованиям к дорожному основанию и бетонному подстилающему слою.
- Завод был доставлен и введен в эксплуатацию в течение 6 недель.
- Мобильность позволила осуществлять передислокацию между карьерами и рабочими площадками, снижая затраты на подготовку и транспортировку.